bluee
Kayıtlı Üye
Japonya'da karayolları müdürlüğü, otoyolun önünde bulunan 16 katlı binanın 4'üncü ve 8'inci katlarını kiralayıp, içinden yol geçirdi.
Mühendislik alanında birçok yeniliğe öncülük eden Japonya, yol yapımı konusunda da örnek çalışmalara imza atıyor. Ülkenin Osaka kentinde yüksek katlı binaların çokluğu, yol yapım mühendislerini ilginç bir yola itti. Mühendisler, bir otoban yolunu 16 katlı Gate Tower binasının ortasından geçirdi. Binanın 4 ile 8'inci katları arasını para karşılığı kiralayan karayolları, bu bölümlere aynı güzergâha çıkan 3 farklı yol inşa etti.
Yolların, özel kaplamaları sayesinde binaya hiçbir teması olmuyor. Bu nedenle 4 ve 8'inci katları arasında asansör bile çalışmayan bina, araçların geçişi sırasında en ufak bir ses veya titreme bile yaşamıyor. Altlarından otobanın geçmesine bir hayli alışan bina sakinleri, Gate Tower'ın ismini "Arıkovanı" olarak değiştirdi. Buna gerekçe binanın yoğun bir trafiğe ev sahipliği yapması gösteriliyor.
Mühendislik alanında birçok yeniliğe öncülük eden Japonya, yol yapımı konusunda da örnek çalışmalara imza atıyor. Ülkenin Osaka kentinde yüksek katlı binaların çokluğu, yol yapım mühendislerini ilginç bir yola itti. Mühendisler, bir otoban yolunu 16 katlı Gate Tower binasının ortasından geçirdi. Binanın 4 ile 8'inci katları arasını para karşılığı kiralayan karayolları, bu bölümlere aynı güzergâha çıkan 3 farklı yol inşa etti.
Yolların, özel kaplamaları sayesinde binaya hiçbir teması olmuyor. Bu nedenle 4 ve 8'inci katları arasında asansör bile çalışmayan bina, araçların geçişi sırasında en ufak bir ses veya titreme bile yaşamıyor. Altlarından otobanın geçmesine bir hayli alışan bina sakinleri, Gate Tower'ın ismini "Arıkovanı" olarak değiştirdi. Buna gerekçe binanın yoğun bir trafiğe ev sahipliği yapması gösteriliyor.
