buğlem
Bayan Üye
İletişimde vergi indirimi olabilir
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, özel iletişim vergisinin kalkmasının hükümetin gündeminde olduğunu ifade etti. Gelir artırıcı önlemleri yerine getirmeden vergileri indirmenin mantıklı olmadığını söyleyen Yıldırım, "İletişimde biraz indirdik. İnternette iletişim vergisini indirdik. İletişimde diğer alanlarda da indirim olabilir. Maliye Bakanlığı bu konuda çalışıyor" dedi. "Türkiye doğal kaynakları olan bir ülke değil. 50-55 milyar dolar cari açığın yarısını enerji, yarısını da ithal edilen elektronik cihazlar, otomotiv oluşturuyor. Eğer petrol-doğalgazımız olsaydı cari açık sorunu olmazdı" diyen Yıldırım şunları kaydetti: "Demiryollarında 10 yılda 30 milyar dolarlık yeni yatırım ilave edeceğiz. Yüksek hızlı demiryolu ağını 10 bin kilometreye ulaştıracağız, konvansiyonel demiryolu ağını da 4 bin kilometre artıracağız. Toplam ağı 26 bin kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz."
AVRASYA HAREKETLENDİ
Türkiye'nin 10 yıl sonra demiryollarında sadece ülke içinde değil, Avrasya'da önemli bir hareketlenmeyi gerçekleştirdiğini, fuarın bunu en iyi şekilde ispat ettiğini vurgulayan Yıldırım, tarihi İpek Yolu'nda, bunu modern demiryollarıyla yeniden donatmak suretiyle ihya etmenin adımlarını attıklarını söyledi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, özel iletişim vergisinin kalkmasının hükümetin gündeminde olduğunu ifade etti. Gelir artırıcı önlemleri yerine getirmeden vergileri indirmenin mantıklı olmadığını söyleyen Yıldırım, "İletişimde biraz indirdik. İnternette iletişim vergisini indirdik. İletişimde diğer alanlarda da indirim olabilir. Maliye Bakanlığı bu konuda çalışıyor" dedi. "Türkiye doğal kaynakları olan bir ülke değil. 50-55 milyar dolar cari açığın yarısını enerji, yarısını da ithal edilen elektronik cihazlar, otomotiv oluşturuyor. Eğer petrol-doğalgazımız olsaydı cari açık sorunu olmazdı" diyen Yıldırım şunları kaydetti: "Demiryollarında 10 yılda 30 milyar dolarlık yeni yatırım ilave edeceğiz. Yüksek hızlı demiryolu ağını 10 bin kilometreye ulaştıracağız, konvansiyonel demiryolu ağını da 4 bin kilometre artıracağız. Toplam ağı 26 bin kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz."
AVRASYA HAREKETLENDİ
Türkiye'nin 10 yıl sonra demiryollarında sadece ülke içinde değil, Avrasya'da önemli bir hareketlenmeyi gerçekleştirdiğini, fuarın bunu en iyi şekilde ispat ettiğini vurgulayan Yıldırım, tarihi İpek Yolu'nda, bunu modern demiryollarıyla yeniden donatmak suretiyle ihya etmenin adımlarını attıklarını söyledi.