Mavi yakalı Mitsubishi Evo son zamanlarda olgunlaştı, ancak ‘hardcore’ FQ-400 gençlik kaygılarını geri getirmeye söz veriyor. Sorun şu ki, artık BMW M3 parasına satılıyor.
“Mitsubishi” ve “Evo” kelimelerini her duyduğumda su yüzüne çıkan bazı sahneler var kafamda. İlki, eskiden evo dergisine gidip gelirken kullandığım yoldaki hızlı sağ viraj: 4. viteste yaklaş, fren noktasını pas geç ve onun yerine direksiyonu geç çevir, ardından frenlere yüklen, koyu gri Evo VIII MR FQ-340 yanlamaya başlasın, tekrar tam gaz, belki biraz kontra ver ve ardından araba doğrulurken dikiz aynasından geride bıraktığın dört donuk ama belirgin lastik izine bak. Ve bunu her gün tekrarla.