buğlem
Bayan Üye
3'üncü köprü için 9 talip
Yeni düzenlemelerle albenisi artırılarak ikinci kez ihaleye çıkarılan 3'üncü köprüye şirketler yine akın etti. Yabancı yatırımcılar İtalyan Astaldi, Güney Koreli POSCO ve yerli Park Holding, Güriş, Atlı Makine, MAPA, STFA, Yapı Merkezi ve Cengiz İnşaat'ın da aralarında olduğu 9 şirketin şartname aldığı öğrenildi. Türkiye'nin en büyük prestij projeleri arasında olan 3'üncü köprü için İspanya'dan OHL, Japonya'dan Mitsubishi, Avusturya'dan Porr, İtalya'dan Vinci, Japonya'dan IHI, Obayashi ve Kajima ile Portekiz'den Motogrill de ihale dokümanlarını incelemek için Karayolları Genel Müdürlüğü'nün kapısını çaldı. Kaynaklar Mitsubishi ve Vinci'nin, şartname almasının beklendiğini belirtiyor.
6 MİLYAR DOLAR
18 şirketin şartname aldığı, 10 Ocak'ta yapılan ihale teklif gelmediği için iptal edilmişti. Planlar arasında günlük 100 bin olan araç garantisinin artırılması, kamulaştırmalarının devlet tarafından yapılması ve müşavirlik bedelinin kamu tarafından karşılanması yer alıyor. Ayrıca ihaleye Hazine garantisi verilmesi de gündemde. Yaklaşık 6 milyar dolarlık proje iki bölüme ayrıldı. Köprü ve 90 kilometrelik bağlantı yollarının yapımı özel sektör tarafından yap-işlet-devret (YİD) yöntemiyle gerçekleşecek.
Yeni düzenlemelerle albenisi artırılarak ikinci kez ihaleye çıkarılan 3'üncü köprüye şirketler yine akın etti. Yabancı yatırımcılar İtalyan Astaldi, Güney Koreli POSCO ve yerli Park Holding, Güriş, Atlı Makine, MAPA, STFA, Yapı Merkezi ve Cengiz İnşaat'ın da aralarında olduğu 9 şirketin şartname aldığı öğrenildi. Türkiye'nin en büyük prestij projeleri arasında olan 3'üncü köprü için İspanya'dan OHL, Japonya'dan Mitsubishi, Avusturya'dan Porr, İtalya'dan Vinci, Japonya'dan IHI, Obayashi ve Kajima ile Portekiz'den Motogrill de ihale dokümanlarını incelemek için Karayolları Genel Müdürlüğü'nün kapısını çaldı. Kaynaklar Mitsubishi ve Vinci'nin, şartname almasının beklendiğini belirtiyor.
6 MİLYAR DOLAR
18 şirketin şartname aldığı, 10 Ocak'ta yapılan ihale teklif gelmediği için iptal edilmişti. Planlar arasında günlük 100 bin olan araç garantisinin artırılması, kamulaştırmalarının devlet tarafından yapılması ve müşavirlik bedelinin kamu tarafından karşılanması yer alıyor. Ayrıca ihaleye Hazine garantisi verilmesi de gündemde. Yaklaşık 6 milyar dolarlık proje iki bölüme ayrıldı. Köprü ve 90 kilometrelik bağlantı yollarının yapımı özel sektör tarafından yap-işlet-devret (YİD) yöntemiyle gerçekleşecek.